螺桿壓縮機冷凍油用于制冷壓縮機內各運動部件潤滑，在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫及能量調節等功能，大家別小看這小小的冷凍油，它里面可隱藏著很多的秘密。

　　冷凍油雖然只是個小材料，要是不小心使用了劣質產品，甚至能把機器給燒了。相信很多同行也時常有碰到過，使用劣質冷凍油即使沒有直接燒機，但壓縮機被腐蝕了，噪音升高，制冷效率也明顯下降。冷凍油牽扯到的技術參數也比較廣泛。

　　我們自己所謂的“燒機”實際問題就是通過壓縮機被燒毀。引起社會這個經濟現象的原因是學生多方面對面的，而冷凍油的粘度不足是其中作為壹個重要原因。我們都知道，冷凍油具有中幗壹定的粘度才能讓運動功能部件的摩擦面保持企業良好的潤滑系統狀態，從而能從壓縮機帶走部分進行熱量并起到密封作用。壹般情況來說，冷凍油要在以下兩種極端溫度控制條件下研究工作：壓縮機排氣閥溫度可高達150度，而膨脹閥、蒸發器的溫度則會低至-40度。這樣的工作生活環境因素決定了它需要有很好的粘-溫特性。假如冷凍油粘度不夠，就會直接導致壓縮機軸承和缸體磨損加劇、噪音升高，同時制冷效果顯著降低，并縮短壓縮機的使用網絡壽命，甚至在極端情況下他們可能沒有引起重視我們教師平時說的“燒機”。

　　螺桿壓縮機維修

　　不僅是粘度問題，傾點也是壹個可能導致出現“燃燒機”的指標。

　　由于壹般冷凍油的波動性比較大，閃點過低會增加制冷周期中的油量，增加資金損失，更嚴重的是壓縮加熱過程中會增加燃燒危險的可能性，因此凍油的閃點要求比冷卻排氣溫度高30度以上。

　　腐蝕問題產生的過程進行比較分析復雜，其中有很多學生化學物質反應，我就簡單先了解學習壹下吧。由于水分在蒸發器中結冰會影響中幗制冷技術效率，壹旦與制冷劑接觸社會就會不斷加速其分解并腐蝕設備。所以對于冷凍油中假如水分超標，在金屬的催化作用下，制冷控制系統中的水分就會與制冷劑發生變化反應，天生鹽酸和氫氟酸，從而對壓縮機造成嚴重腐蝕。腐蝕會讓壓縮機的壽命可以大大縮減，甚至發展很快報廢，對用戶管理造成企業相當的損失。